台灣車迷暱稱為「諸葛漢娜」的 Hannah Schmitz，即將晉升為 Red Bull Racing 策略長。
身為首席策略工程師，Hannah 與她的團隊在整個賽事週末中，必須即時分析數十億筆數據，並同步模擬各種可能左右比賽發展的情境。
2025 年卡達大獎賽
當第七圈出現早期安全車，第二次進站窗口比預期更早被打開時，Hannah 注意到 McLaren 出於某種問題選擇留在場上，隨即指示她的車手 Max Verstappen 進站。這個決策，最終奠定了該場比賽的勝利基礎。
Hannah 如此形容那一刻的感受：
「那真的非常刺激。當你做出決定的瞬間，整個人會坐在椅子邊緣。」
「接下來可能只有 20 秒，聽起來很短，但在比賽中，坐在那裡等待你的決定是否奏效，那種感覺就像過了一輩子那麼久。」
Operations Room
這個宛如 NASA 控制中心的 Operations Room，徹底改變了現代 F1 的比賽樣貌。
Hannah 說道：「我們可以同時聽到車隊的每一隻無線電、觀看每一輛車的車載畫面、即時分析所有數據，並在幾秒內回傳到 Pit Wall。那感覺就像大家身處同一個房間開會，幾乎沒有任何延遲。」
在 Pit Wall 上，策略工程師必須保持極度清晰的頭腦，從宏觀角度判斷如何贏下比賽；而在 Operations Room 裡，策略團隊則持續進行運算與模擬，並將可立即執行的數據迅速回傳給 Pit Wall，讓決策得以在最短時間內完成。
回顧自己的成長歷程
Hannah 提到，從幼兒時期起，她就對汽車與機械運作充滿興趣。這份好奇心一路引導她取得劍橋大學機械工程碩士學位，並於 2009 年 以實習生身分，加入改變她一生的 Red Bull Racing。
她也坦言：「身為策略工程師，你必須讓很多人聽你的，因此建立信任非常重要。我想，作為一名女性，這條路確實比較艱難；但現在我已經獲得這份尊重，也希望其他想進入這項運動的女性能看到，妳是可以擁抱這條道路的。」
2019 年巴西大獎賽，讓台灣車迷認識了「諸葛漢娜」。
當時，她做出了讓 Verstappen 第三次進站的決策，儘管這讓他一度失去領先位置，但最終卻成功逆轉戰局。賽後，Hannah 也被邀請與車手一同登上頒獎台，領取車隊世界冠軍獎盃。
另一項關鍵的人事動向
Gianpiero Lambiase 據悉將在今年繼續擔任 Verstappen 的賽車工程師，並維持賽務主管這兩個雙重職務。
這位義大利工程師在冷清的一月成為圍場焦點，原先傳出 Aston Martin 有意讓他以高層身份甚至是領隊、CEO等職位加入車隊；接著又有報導指出 Williams 也要加入搶人行列。這些傳聞非常合理，畢竟 Lambiase 一直是一位備受讚譽的賽車工程師。
對於 Red Bull Racing 來說在外必須面對， F1 近20年變化最多的一年。在內必須面對全新的引擎動力部門、以及人才逐漸流失，今年賽季無疑會成為 Max 生涯最嚴峻的挑戰。
