George Russell 奪下FP2最快單圈
George Russell 在首日練習結束後，與團隊幾乎已將賽車調教在最理想得狀況。相比之下，隊友 Kimi Antonelli 則接連遭遇可靠性問題。
Russell 在 FP2 做出的最快圈，甚至是在直道上閃避慢速行駛的 Gabriel Bortoleto 所做出來的。
Antonelli 將更換動力單元
Antonelli 本週末的進展並不順利。FP1 期間，他因液壓系統問題浪費了大量時間，到了 FP2 前半段也同樣無法正常出場。Mercedes 原先並未預期會遭遇這類技術問題，因此車隊最終決定基於預防性考量，更換賽車的動力單元。
對 Mercedes 而言，目前最重要的目標，就是確保賽車能夠順利完成本週末剩餘的賽程。
Antonelli 表示：「基於安全考量，我們當然會更換動力單元。至少我們會盡全力，希望今年不要再因為額外使用零件而遭遇更多處罰。」
Red Bull 升級初見成效
受益於 Red Bull 本週帶來的升級套件，Max Verstappen 在兩節練習中都成功進入前三名。
FP1 中，Verstappen 僅落後 George Russell 約 0.4 秒；到了 FP2，他更成為場上唯一一位與 Mercedes 差距維持在一秒以內的車手。
Red Bull 技術總監 Pierre Waché 表示：
「從第一次自由練習，我們就看到了希望達到的升級結果，並且 Max 對賽車的整體平衡也感到滿意。」
「不過，目前我們還有一項關於車高的問題，這才是他現在主要抱怨的地方，並不是賽車平衡本身。這也是工程團隊目前正在解決的。」
McLaren 大型升級失效？
雖然 McLaren 仍相信本週帶來的升級表現符合預期，但目前陣中速度最快的 Lando Norris，單圈仍落後榜首約 1.5 秒。車隊在兩節練習期間都持續對賽車進行臨時調整，希望讓新套件在實際賽道上的表現，更接近模擬器中的預期數據。
新任世界冠軍 Lando Norris 表示：
「Mercedes 在所有低速彎都比我們快，這點我們原本就預期到了；他們在直線上也比我們快，這同樣是在預期之內。」
「我覺得其實沒有什麼事情真的讓人意外，或許唯一比較出乎預料的，就是現在的差距竟然這麼大。」
Lewis Hamilton 遭 FIA 正式警告
FP2 結束後，FIA 將 Lewis Hamilton 傳喚至賽事幹事處，隨後對他發出正式警告。
原因是 Hamilton 在已經收到車隊通知 Lawson 正快速接近的情況下，仍然對 Lawson 造成危險阻擋。
如果他在本季再遭受一次警告，將會因為累積三次警告而面臨罰退10位的處分。
Hamilton 除了向 Lawson 致歉外也解釋當時的情況：
「當我們進入第 18 號彎時，賽車感覺就像完全沒有動力一樣。不論車手是不是正在進行飛馳圈，我認為大家在那個路段都應該能夠使用完整動力。這件事情應該要在車手簡報中被提出來討論。」
- 至於 Ferrari 本身目前展現出的競爭力，Hamilton 則認為並沒有太多值得討論的地方。
