F1 即時新聞｜專欄報導

雖然「少主」來自摩納哥，但 Charles Leclerc 與 Ferrari 之間，早已建立起密不可分的連結。自 2016 年加入 Ferrari 車手學院、2017 年奪下 F2 冠軍後，隔年便正式登上 F1 舞台。僅僅經過一個賽季，他便披上紅袍，成為躍馬的正式車手。 如今，年僅 28 歲的他，已經是 Ferrari 隊史出賽次數第二多的車手，而桿位數更僅次於七屆世界冠軍 Michael...

權威賽車媒體 Autosport 報導指出，若四屆世界冠軍 Max Verstappen 未來決定離開車隊，Red Bull 已將 Oscar Piastri 視為潛在替代人選。

從扎克布朗的強烈反對，到過去丹尼爾里卡多事件與人事流動爭議，解析成本上限時代下的灰色地帶與賽事公平性挑戰。

2026 年 F1 澳洲開幕戰，Mercedes 以 W17 強勢包辦一、二名完賽。Ferrari 在策略抉擇上錯失雙頒獎台機會，Verstappen 從第 20 位逆襲至第六名。新人 Lindblad 亮眼拿下生涯首分。同時，新規下「能量管理」對超車與比賽節奏的影響，也成為圍場最具爭議的焦點之一。

從 Jos Verstappen 的極端卡丁車訓練，到 RB21 的敏感設定與輪胎灰色地帶，解析 Max Verstappen 如何被打造為能在失衡與低抓地力中稱霸 F1 的車手。

Sebastian Vettel 在離開 Ferrari 前留給 Charles Leclerc 的一句話，成為今日最刺耳的提醒。2026 年，Ferrari 是否還能給少主一輛配得上天賦的賽車？

Yuki 在 DAZN Japan 專訪中首度揭露 Red Bull 內部資源落差、工程溝通問題與 Imola 事故後的連鎖影響，並間接證實 Marko 私下簽下 Lindblad 的內情。

紅牛公布 2026 年車手陣容，角田裕毅轉任測試與後備車手。本文深入解析 Hadjar、Lawson、Lindblad 的布局邏輯，角田失位的關鍵時刻，以及他在新規則時代的真正價值。

擁有世界冠軍級車手，仍無法解決 Ferrari 的結構性問題。本文從文化差異、決策失誤與輪胎判斷錯亂切入，解析 Hamilton 加盟後的困境，以及紅軍長年無法重返巔峰的真正原因。