F1 專欄報導

McLaren 發佈 2026 新車 MCL40，木瓜橘塗裝小幅進化。隨著中東財團完成收購，車隊正式成為 100% 中東資本隊伍；憑藉 Mercedes High Performance Powertrains 動力單元測試數據支援，即使里程有限仍展現競爭力。

Cadillac 在 NFL 超級盃期間首度公開 F1 新塗裝，砸下千萬美元投放廣告宣示「美國車隊」定位。不對稱黑白設計亮相，同時持續使用 Ferrari 動力單元，巴塞隆納測試進度與競爭力解析一次看。

Williams 因 FW48 製造延誤改為線上發表，並缺席巴塞隆納首次測試。不過在 Mercedes HPP 動力單元數據支援下，車隊仍累積大量可靠度與系統整合資訊，力拚在巴林測試追回開發進度。

Ferrari 在閉門測試交出 442 圈高里程，與最接近最低重量的 SF-26，Hamilton 則更跑出全週最快單圈。從賽車設計，解析 Ferrari 如何在新規則下悄悄邁向爭冠節奏。

Barcelona 測試數據揭露真相：Mercedes 完成 500 圈樹立動力單元標竿，並以反直覺主動式空力與零側箱進化概念打造 W17。從里程、氣流管理到懸吊架構，深入解析開季前最關鍵的工程訊號。

巴賽隆納閉門測試第二天因雨打亂節奏，僅 Ferrari 與 Red Bull 出場。Hamilton、Leclerc 穩定完成長距離測試，Red Bull 新人 Hadjar 最後一彎撞牆提前收工，RB22 測試時數大幅縮水。

Max Verstappen 有望在日本大獎賽前出戰紐柏林耐久系列賽，NLS 與 RCN 調整賽程為其開路，Mercedes 高層亦出面協調，GT3 暖身計畫逐漸成形。

McLaren 公布巴賽隆納官方測試全新塗裝，將跳過前兩天於週三亮相。首席設計師 Rob Marshall 證實測試車即為開幕戰版本，澳洲站前再推第二階段升級。

Williams 因底盤安全認證延誤，FW48 開發進度受阻，確定缺席巴塞隆納私人測試。我們解析真正問題並非動力單元，或許是車體框架與PU的整合問題，以及車隊後續虛擬測試計畫。