20 年來首位奪下分站冠軍的義大利車手
隨著 Kimi Antonelli 成為近 20 年來首位奪得分站冠軍的義大利車手，義大利媒體也開始抨擊：Ferrari 是否錯過了這位本土天才？
義大利媒體指出，當年 Ferrari 未簽下 Antonelli 的原因，是因為他 Too small。
但有趣的是，這裡的「Too small」其實是指年紀太小，而非外界所延伸的「身材太瘦弱」。後者多半是翻譯或語意解讀上的延伸。
10 歲就進入 Ferrari 視野
事實上，Antonelli 在 10 歲時便已受到 Ferrari Driver Academy 注意，甚至曾前往 Maranello 測試模擬器。然而當時 Ferrari 賽車部門主管 Maurizio Arrivabene 認為，他仍然過於年輕，不適合立即進入青訓體系，因此最終沒有簽約。
Ferrari Driver Academy：
Ferrari 對於青訓車手的策略，通常會在車手接近單座賽車（F4）階段時才進行簽約，招募年齡多落在 13–16 歲之間，希望在車手技術與心智更為成熟後再投入資源。
當時的 Ferrari 或許沒有意識到，Antonelli 早在 8 歲時，就已進入 Mercedes-AMG Petronas Formula One Team 的觀察名單。
就在 Antonelli 與 Ferrari 接觸後的幾個月，由 Toto Wolff 主導的 Mercedes 青訓體系便主動與其接觸，並在他 11 歲時提供支持，正式加入 Mercedes Junior Team，開始長期培養計畫。
Toto Wolff 也曾坦言，對於當年未能及早簽下 Max Verstappen 感到遺憾。這也解釋了為何直到今天，仍可以看到身為車隊負責人的他，親自出現在青年卡丁賽場觀察新秀。
Ferrari 讓象徵義大利未來的車手，穿上了德國車隊的制服
在義大利的賽車文化中，Ferrari 不僅是車隊，而是整個國家的象徵，因此當一位頂級的本土天才沒有加入 Ferrari，對於車隊是一件可恥的事情。
不少評論將這起事件與 Ferrari 過去錯失人才的案例相比，認為 Ferrari Driver Academy 的確時常能看見天才，但總是因為傲慢無法在最早的時刻做出決定。
距離上一位義大利 F1 冠軍，已經過了70多年
目前而言，這仍只是 Antonelli 與 Ferrari 在青訓階段的一段歷史交錯。但若這位義大利新星未來真的站上世界冠軍的位置，當年 Ferrari 未簽下他的決定，很可能會成為義大利賽車歷史中，一段長久的遺憾。
