F1 即時新聞｜專欄報導

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代號 Macarena 尾翼啟用？Ferrari 鎖定比利時高速賽道！

Ferrari 正全力趕工代號「Macarena」的全新低下壓力尾翼，目標於比利時大獎賽完成實戰首秀。新套件預計可提升 SF-26 約 3km/h 極速。

Mercedes 車手 Kimi Antonelli 於英國大獎賽圍場，他在排位賽終點線前刻意鬆開油門的舉動引發外界討論。

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Kimi Antonelli 終點前鬆油門暗藏玄機

Kimi Antonelli 在英國大獎賽桿位圈終點前刻意鬆開油門，引發外界討論。Mercedes 透過特殊駕駛技巧重新利用 Ramp Down Rate 機制，每圈可提升約 0.05 秒性能，就連客戶車隊 McLaren 都坦言相當意外

F1英國大獎賽賽後，奪冠的 Charles Leclerc、亞軍 George Russell 與季軍 Lewis Hamilton 及車隊人員開心合影。

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英國大獎賽後你不能不知，Charles Leclerc 睽違將近兩年再奪冠！

Charles Leclerc 睽違兩年再奪 F1 分站冠軍，Ferrari 策略是否害了 Lewis Hamilton 引發熱議。FIA 解釋最後未恢復綠旗原因，Kimi Antonelli 再遭車輛故障痛失佳績，Max Verstappen 則直言 Red Bull「根本不配站上頒獎台」

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Ferrari 如何協助銀石之王奪下衝刺賽桿位

Ferrari 在 Silverstone 展現驚人進步，Lewis Hamilton 重返前排競爭。車隊透過每站微幅升級改善 SF-26 的直線速度，讓 Mercedes 車手 Kimi Antonelli 與 George Russell 都坦言，Ferrari 的競爭力完全超出預期

George Russell 在奧地利大獎賽奪冠後與 Mercedes 團隊合影慶祝，象徵在高溫與飲水系統故障下完成比賽並重返頒獎台頂端。

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奧利地大獎賽 Red Bull 與 Ferrari 雙雙策略失誤

George Russell 在沒有飲水系統的情況下撐完整場比賽，成功奪下奧地利站冠軍。Red Bull 因策略決策錯失 Verstappen 的爭勝機會，Ferrari 則坦言錯判局勢，賽後檢討輪胎與策略失誤

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Max 對事故發生感到困惑？Russell 奪下奧地利大獎賽桿位！

Max Verstappen 在奧地利大獎賽排位賽最後一個飛行圈於9號彎失控撞牆，無緣挑戰頭排。George Russell 則在單黃旗下完成單圈奪下桿位，賽後經 FIA 確認確實收油，成績維持有效。Verstappen、Russell 與 Kimi Antonelli 也還原了事故發生當下的情況。