F1 即時新聞｜專欄報導

在匈牙利大獎賽結束後，紅牛領隊 Laurent Mekies 接受荷蘭 De Telegraaf 訪談中，首度談到了王牌車手 Max Verstappen 為車隊帶來的「困境」與「轉機」，並詳細描述這位四屆世界冠軍，為何會成為這隻冠軍車隊研發團隊最重要的核心人物。

2026 年 F1 動力單元導入全新能量管理演算法後，車手正逐漸失去對賽車的掌控。George Russell 在 Spa 遭遇神秘失速，Lando Norris 與 Oscar Piastri 都對 AI 介入比賽表達擔憂，演算法是否正在決定比賽勝負？

Kimi Antonelli 在比利時大獎賽排位賽奪下桿位，Red Bull 透過 Hadjar 提供尾流助 Max Verstappen 搶下第二，McLaren 新動力單元展現成效，而 Ferrari 則透露能量管理系統異常及直線速度劣勢，解析 Spa 排位賽關鍵。

McLaren 領隊 Andrea Stella 坦承，車隊因 2025 年與 Red Bull 爭冠而延後 2026 賽車開發，目前已落後 Mercedes 約三個月。McLaren 將在比利時大獎賽導入最新 Mercedes 動力單元，並於匈牙利站推出重大升級，力拚扭轉本季頹勢

Ferrari 正全力趕工代號「Macarena」的全新低下壓力尾翼，目標於比利時大獎賽完成實戰首秀。新套件預計可提升 SF-26 約 3km/h 極速。

Kimi Antonelli 在英國大獎賽桿位圈終點前刻意鬆開油門，引發外界討論。Mercedes 透過特殊駕駛技巧重新利用 Ramp Down Rate 機制，每圈可提升約 0.05 秒性能，就連客戶車隊 McLaren 都坦言相當意外

Red Bull 向 FIA 申請重新審查 ADUO 數據，但截至目前仍未推翻原有結論。 Mercedes 的選擇將可能左右紅牛的升級機會

Red Bull 將在奧地利大獎賽推出本季最大規模升級，目標解決 RB22 空力平衡與車重問題。Verstappen 也談到 Kimi Antonelli 的進步，並將於奧地利站首度戴上 Orange Lion 特殊頭盔

Mercedes 技術總監 James Allison 證實車隊已鎖定本季電池模組故障原因，問題可能與賽車行經路沿石時產生的高頻振動有關。車隊必須透過軟體降載來維持可靠性